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3090振动筛的故障浅析和改进

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韩彬

(杭州钢铁集团公司维检中心)

  摘 要:对3090振动筛的故障进行分析,结合实际情况,有针对性的提出解决方案,改造后振动筛的稳定性大幅提高。

  0、前言

  目前杭钢烧结有3090振动筛4台,用于成品烧结矿的筛分,是烧结生产的重要设备。该设备的使用是否顺畅直接影响烧结的正常生产。在使用过程中,出现了副梁断裂、激振器乐虎国际国际跑内外圈、咬死等故障,引起设备停机,影响烧结的正常生产。

  1、工作原理

  该设备是镶嵌侧振式直线筛,如图1所示。工作是由4点振源提供振动力,其中统一轴线上的两点侧振源是通过万向接轴联接,同步动作。这样就形成了不同轴线上两组振源工作产生振动力使筛子工作。


  2、故障分析

  2、1 副梁断裂的故障分析

  通过对振动筛工作轨迹的分析,正常工作时A和C同步且振幅一致,B和D同步且振幅一致。出现副梁断裂的情况往往是由于筛子上的振动不同步,也就是说,筛子上的四点(A、B、C、D)振源振幅不一致,造成副梁要承受径向剪切力和扭力,引起副梁断裂。当A和C或B和D振幅不一致时,副梁两端的位移和相位角就不一致,造成副梁两端振动不同步,产生剪切力和扭力,使得副梁发生断裂现象。经过分析,出现四点振幅不一致的情况是由于同一轴线上的两台激振器工作不同步和物料偏析引起的。

  1)、同一轴线上的两台激振器工作不同步引起的振幅不一致。造成同一轴线上的两台激振器不同步是由于在安装时激振器偏心块的初始相位角不一致造成的。由于同一轴线上的两台激振器联接是通过万向接轴。万向接轴与激振器是通过法兰联接。每一件万向接轴的法兰螺栓孔的位置又不是完全一致的,加上螺栓孔比螺栓直径要大1~2mm。在这样的情况下保证同一轴线上的激振器偏心块初始相位角一致是有难度的。

  2)、物料偏析引起的振幅不一致。物料进入振动筛后,分布不均匀引起四只激振器受力不均,造成振幅不一致。

  2、2 激振器乐虎国际国际跑外圈、咬死的故障分析在对损坏激振器的维修当中发现,出现乐虎国际国际跑外圈、咬死现象的全部都是乐虎国际国际缺油、润滑差、润滑脂老化严重造成的。从中得出,乐虎国际国际的损坏直接原因就是润滑不到位、油料更新不及时造成的。该激振器油路如图2所示。该油路中油槽的设计不合理,是理想化的,润滑脂不会顺着油槽流到油环中,再进入右端乐虎国际国际。在这一情况下,右端乐虎国际国际基本是无润滑的,这一推断在维修中得到证实:缺油的基本都是右端乐虎国际国际。润滑脂在腔体内的更新难度大。由于该种干油润滑方式只有进油孔,没有出油孔,造成润滑脂只进不出。当腔体内压力等于甚至高于干油泵工作压力时,乐虎国际国际座基本不进油,甚至引起油管爆裂或油泵损坏。


  3、 故障处理措施和设计改进

  3、1 副梁断裂的故障处理

  针对激振器引起副梁断裂的原因,对更换激振器的施工方案进行调整。由于同一轴线上的激振器初始相位角差的产生是由于万向接轴法兰螺栓孔引起的,根据这一情况,施工中在激振器就位后,让其偏心块自然下垂并电焊固定,使其在安装万向接轴时不能转动。在制作万向接轴时,两端法兰只焊接一端,另一端在激振器定位好,并且万向接轴到位后现场焊接。这样同一轴线上的激振器偏心块的初始相位角就完全一致,由相位差引起的振动不同步和振幅不一致就得到解决。针对由于进料不均匀,造成四台激振器受力不均引起的副梁断裂情况,对筛子的进料口进行了改进。在原进料口上增加了若干挡板(分料板),旨在控制物料进入振动筛的分布,使物料更加均匀的分布在筛面上,让四只激振器受力趋于均匀,从而使得振幅趋于一致。

  3、2 激振器结构的设计改进

  针对激振器乐虎国际国际跑外圈、咬死是由于润滑不到位引起的,对其油路进行了改进(如图))由于原设计中润滑脂在油槽中的流动是不确定的,新设计中主要对油槽进行了改进。改进后的油槽以油环为中心向两边延伸,润滑脂直接进入油环,这样两只乐虎国际国际的阻力基本一样,润滑脂的进入两只乐虎国际国际也会比较均匀,并且乐虎国际国际选用中间有油槽便于润滑的大游隙双列调心滚子乐虎国际国际,这样就能保证两只乐虎国际国际在工作能得到充分均匀地润滑和承受较大的冲击载荷。为了保证润滑脂得到不断更新,在激振器端面下方打了一个小孔,作为出油孔,实现了油路的畅通。并且对干油泵重新选型,采用封闭式油桶(防止矿粉进入油脂中)高压干油泵。


  4、 结语

  通过改进施工方案,改造进料口和设计改进激振器润滑油路,杭钢烧结使用的四台3090振动筛的故障大幅度下降,效果明显。副梁断裂情况从每周2~3次,下降为改进后两个多月未发生此类情况。激振器乐虎国际国际跑外圈、咬死的情况从原来的每周1~2次,减少为两个多月只发生了一次。经过改造,3090振动筛的稳定性大幅提高,为烧结生产提供了良好的设备保障。

来源:《浙江冶金》